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自动挡车走下坡路注意什么 该怎么操作

2019-07-23 19:50:17  作者:www.38zj.com  来源:时尚之家 热点关注  查看:1127次

  自动挡车走下坡路注意什么?开车遇到长下坡路,平时听到最多的是利用发动机制动,不要长时间刹车,因为时间长了以后刹车片会有热衰减,刹车效果会大幅度降低,所以会影响到安全性,首先可以肯定的是这种做法没有问题,只是到了自动挡车型上,由于不像手动挡一样可以固定在某个挡位上,所以有些朋友可能不知道怎么操作了,下面具体来了解一下:

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  其实现在大多数自动挡车型,在换挡逻辑上有针对下坡路面的调校,也就是如果下坡松开油门,并不会因此而执行升挡动作,坡面不是特别陡的情况下,松开油门带挡滑行不仅不会因此而加速升挡,反而车速还会变得越来越慢,有时还得通过补油门加速才行,对于这种车型和路况正常开控制好车速就可以了,如果坡面比较陡、换挡逻辑会自动升挡,那可以通过以下操作来控制车速。

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  利用自动变速箱的手动模式,把挡位进行锁定,坡度大的情况下控制在2挡或者3挡,在效果上和手动挡差不多,没有手动模式的可以用S挡或者L挡,这两个挡位虽然具体的用途不太一样,平时更多的是叫做运动模式和爬坡挡,但原理都是通过低挡位行驶实现的,在换挡时机上有相应的延迟,因此能更加充分的利用发动机制动,如果是极个别的车型既没有手动模式也没有S和L挡,坡面比较陡还会自动升挡加速,那就得利用刹车来控制车速了。

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  首先要知道陡坡一般不会太长,长距离的坡路一般不会太陡,再加上碟刹因为有着较好的散热效果、家用车的刹车力度也不算大,所以热衰减并不是很明显,之所以有这种说法是来自于大货车,因为刹车力度大用的还是散热不好的鼓刹,长时间刹车容易加长刹车距离甚至是刹车失效,所以大货车在下长坡时基本上是必须要用低挡位行驶的,而家用车的必要性则相对低一些,只是能用发动机制动更好,就算有个三五公里的破路,通过刹车减速除了刹车片磨损的快些以外,也没什么太大问题。

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  希望以上分析能对大家有所帮助!

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